廢鐵變藝術：素人藝術家鄭炳和的異想世界 好書推薦
好書廢鐵變藝術：素人藝術家鄭炳和的異想世界
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對很多人來說，被丟棄的淨水器、冷媒管、排氣管、離合器、輪胎鋼圈……只是一堆沒用的廢五金。不過，透過一雙特別的眼睛和巧手，這些廢棄物居然搖身一變，成了無價的鐵雕藝術品。被大家暱稱為炳哥的鄭炳和，正是一個可以化腐朽為神奇的素人藝術家。
從一個資源回收場老闆，意外成為廣受大眾矚目、致力推動環保教育的素人藝術家，炳哥生命中的不凡境遇和創作歷程都在書中完整呈現。書中並選出30件精彩作品，藉由這些作品的介紹和賞析，讓讀者得以分享炳哥對於生命、宗教、環保、流行、在地文化等不同面向的細膩觀察和人文關懷。書中也特別公開炳哥於創作現場的精彩照片和第一手紀錄，機會難得，錯過可惜！
本書特色
一、素人藝術家炳哥的本土關懷及生命省思
從炳哥的鐵雕作品中，讀者得以一窺他對在地文化、生命、宗教、流行的細膩觀察和深刻思索，不管是廟會時粉墨登場的八家將，或是揚名海內外的電音三太子，或者八八水災、九二一大地震等災難的回憶，小偷、飆車族、消防員等人生百態的刻劃，甚至是海綿寶寶等流行文化，都是炳哥的創作主題。即使沒有受過任何正規的藝術教育，但炳哥這樣的素人藝術家，卻將他對環境、生活和人的熱情與關愛，充分地表現在藝術創作上。
二、完整賞析30件最環保的鐵雕作品
炳哥創作的最大目標，就是為了推廣環保理念。他所使用的每一樣零件，都是從事回收工作時挑選出來的，他也盡量以零件本來的原貌來組裝作品，如果一定要替作品上色，必定會使用回收來的油漆，一點一滴都不浪費。因此，說他的鐵雕是最環保的藝術作品，一點也不為過。
我們從炳哥的數百件作品中，精心挑選出30件具代表性的鐵雕作品，就其外觀、創作理念、素材等等，做完整的介紹，讓讀者更容易貼近創作者的心靈，與作品對話。
三、藝術家創作現場大公開
許多人都很好奇：鐵雕，到底是怎麼做出來的？需要哪些器具和技術的配合，步驟有哪些？又是在什麼樣的場景裡面創作呢？書中將帶領大家直擊炳哥的工作室，並大方公開炳哥創作時所用的材料、工具等「家私」，以及創作的步驟，讓讀者進一步了解每一件作品背後所經的歷程、所需的心力。
作者簡介
王文娟
清華大學外語系畢業。於出版界工作多年，曾任編輯、翻譯與撰文。現專職創作及文字工作。作品有《好朋友──愛，從我開始》（兒童繪本）、《做對的事》，並以筆名創作小說《微光時刻》。
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內容來自YAHOO新聞
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好書廢鐵變藝術：素人藝術家鄭炳和的異想世界
作者： 王文娟
新功能介紹- 出版社：秋雨文化
新功能介紹 - 出版日期：2012/08/08
- 語言：繁體中文
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本書特色
一、素人藝術家炳哥的本土關懷及生命省思
從炳哥的鐵雕作品中，讀者得以一窺他對在地文化、生命、宗教、流行的細膩觀察和深刻思索，不管是廟會時粉墨登場的八家將，或是揚名海內外的電音三太子，或者八八水災、九二一大地震等災難的回憶，小偷、飆車族、消防員等人生百態的刻劃，甚至是海綿寶寶等流行文化，都是炳哥的創作主題。即使沒有受過任何正規的藝術教育，但炳哥這樣的素人藝術家，卻將他對環境、生活和人的熱情與關愛，充分地表現在藝術創作上。
二、完整賞析30件最環保的鐵雕作品
炳哥創作的最大目標，就是為了推廣環保理念。他所使用的每一樣零件，都是從事回收工作時挑選出來的，他也盡量以零件本來的原貌來組裝作品，如果一定要替作品上色，必定會使用回收來的油漆，一點一滴都不浪費。因此，說他的鐵雕是最環保的藝術作品，一點也不為過。
我們從炳哥的數百件作品中，精心挑選出30件具代表性的鐵雕作品，就其外觀、創作理念、素材等等，做完整的介紹，讓讀者更容易貼近創作者的心靈，與作品對話。
三、藝術家創作現場大公開
許多人都很好奇：鐵雕，到底是怎麼做出來的？需要哪些器具和技術的配合，步驟有哪些？又是在什麼樣的場景裡面創作呢？書中將帶領大家直擊炳哥的工作室，並大方公開炳哥創作時所用的材料、工具等「家私」，以及創作的步驟，讓讀者進一步了解每一件作品背後所經的歷程、所需的心力。
作者簡介
王文娟
清華大學外語系畢業。於出版界工作多年，曾任編輯、翻譯與撰文。現專職創作及文字工作。作品有《好朋友──愛，從我開始》（兒童繪本）、《做對的事》，並以筆名創作小說《微光時刻》。
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作者： 王文娟
新功能介紹- 出版社：秋雨文化
新功能介紹 - 出版日期：2012/08/08
- 語言：繁體中文
廢鐵變藝術：素人藝術家鄭炳和的異想世界
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內容來自YAHOO新聞
高環狀輕軌初履勘 交管
高雄環狀輕軌第一階段部分路段C一籬仔內站至C四凱旋中華站，高雄捷運工程局刻正辦理初履勘程序。為讓用路人早日習慣輕軌營運行駛後的路況，請用路人行經相關輕軌周邊路口時，務必遵守道路號誌、標誌、標線及現場警交人員指示行駛。
捷運局吳局長義隆表示，為確保橫交之車輛安全，已協調高雄市政府警察局即日起於晨峰時段（七時至九時）與昏峰時段（十七時至十九時）在相關路口派駐交通警察進行交通指揮及引導，另捷運局亦派有義交人員協助執勤。為讓汽、機車用路人習慣輕軌營運行駛後的路況，請用路人行經輕軌共用道路（軌道區黃色舖面）時，禁止暫停、並儘速通過。為使民眾熟悉輕軌搭乘方法，待完成履勘開始營運後，將開放民眾免費試乘。
吳局長再次表示：現階段輕軌C一～C四試營運路段共用道路（計有一心、瑞隆與凱旋路口、班超與凱旋路口、中山與凱旋路口、鎮興與凱旋路口），以白虛線內黃色鋪面作為大眾捷運系統車輛行駛界線，用以區隔大眾捷運系統車輛行進範圍，民眾勿於輕軌行駛範圍內暫停，以免阻礙輕軌行駛發生危險。
為避免與輕軌行駛方向橫交之車輛左轉時停留於黃色鋪面之輕軌行車界線內而發生危險，故部分路口將禁止左轉，另舊凱旋路及新凱旋路靠輕軌側為避免右轉車輛與行駛之輕軌相衝突，皆設有右轉專用道及右轉專用號誌，請行駛於凱旋路之用路人遵循交通號誌及標線指示行駛。
高雄市政府捷運工程局關心大眾捷運系統及民眾安全，特別呼籲用路人行經輕軌共用道路時，配合警交人員指示通行，勿臨停於軌道區黃色舖面，共同維護大眾捷運系統及生命財產之安全。
新聞來源https://tw.news.yahoo.com/高環狀輕軌初履勘-交管-160000862.html
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